Help de ontwikkeling van de site en deelt het artikel met vrienden!
GMC gaat groots met de release van de gloednieuwe volledig elektrische Hummer EV. Deze volledig opgeladen, volledig elektrische Hummer neemt een enorme stap weg van zijn aanbod van kleine plug-in elektrische voertuigen zoals de Spark en Volt en is helemaal klaar om het truckspel voor altijd te veranderen.
Hoe? Wel, diagonaal rijden zou het moeten doen. Net als de langverwachte terugkeer van de Cadillac Escalade, heeft GMC een ander icoon nieuw leven ingeblazen: de Hummer. De volledig elektrische Hummer van GMC is aantrekkelijk voor diegenen die groot willen leven en een nog grotere auto willen om in te rijden.
GMC haalt wat tactieken uit het Tesla-playbook en introduceert eerst duurdere auto's, voordat later meer betaalbare opties worden geïntroduceerd.
Geprijsd op USD $ 112.595 wanneer het in de herfst van 2022 in de uitverkoop gaat, is het op geen enkele manier een goedkope optie. Het nieuwe, volledig elektrische model biedt bestuurders dezelfde grom en substantie als de benzineslurpende Humvee die zijn leven begon als een militair voertuig voor elk terrein, en kan ongeveer 350 mijl afleggen wanneer het volledig is opgeladen.
Met sporten als acceleratie en meer dan 1.000 pk, zei GMC Brand Chief Duncan Aldred, dat de truck diegenen zou verleiden die nooit een elektrische auto wilden hebben. "We denken dat als ze zien wat dit is, ze van gedachten zullen veranderen", zei hij.
Met speciaal ontworpen 35-inch Goodyear Wrangler All Territory-banden, achttien beschikbare cameraweergaven, het toonaangevende Infinity Roof en modulaire Sky Panels, plus een Bose-audiosysteem dat je wereld zal rocken met een array van 14 luidsprekers, is er veel te bewonderen over waar GMC de doorgaans polariserende Hummer duwt.
Een eis waarvan we echter niet inzagen dat deze moest worden opgelost, was diagonaal rijden. Dankzij de vierwielbesturing kunnen de achterwielen 10 graden in beide richtingen draaien, waardoor bestuurders diagonaal kunnen rijden bij lage snelheden, ook wel bekend als CrabWalk.
Een vermogen dat geen enkele andere truck in dit segment aankan. Dit komt hoogstwaarschijnlijk omdat er niet zoveel EV-trucks op de markt zijn, maar dat laten we maar achterwege.
Naast de krabwandeling kunnen bestuurders in "extreme offroad-situaties" de Extract-modus gebruiken, die de vering met ongeveer 15 cm verhoogt om rotsblokken te verwijderen of door water te waden. Maak dat af met een Super Cruise-modus voor handsfree rijden en automatisch wisselen van rijstrook op meer dan 200.000 mijl aan compatibele wegen; de Hummer EV heeft elk terrein gedekt.
Bovendien is de volgende generatie elektrische Hummer met een geschatte 0-60 mph van ongeveer 3 seconden sneller dan zijn voorouders met brandstofinjectie.
Een lange weg afgelegd sinds Arnold Schwarzenegger 's werelds eerste elektrische Hummer van Kreisel Electric introduceerde, ik weet zeker dat zelfs de Terminator zelf geen nee kon zeggen tegen deze volledig elektrische machine.
Lees meer op gmc.com.
