Help de ontwikkeling van de site en deelt het artikel met vrienden!
Het leek pas gisteren dat ik mijn vrienden ondervroeg over het Microbus-grote gat in de Volkswagen-motorvoertuigopstelling. Terwijl VW transporters, caddies en ambachtelijke bestelwagens van alle verschillende groottes aanbood, zaten we ons af te vragen wat er met de Kombi, de klassieke Microbus, was gebeurd.
Of je nu een tocht door de wildernis maakt of een paar surfplanken inpakt voor een reis naar de kust. Waar je avonturen je ook heen brachten, de VW Kombi Transporter Type 2 was de ideale personenwagen toen hij voor het eerst arriveerde in de jaren vijftig.
Dus waarom hebben we het niet terug gezien op de wegen? Omdat VW zich stilletjes aan het voorbereiden is op zijn grootse terugkeer, maar niet zoals je die kent.
Met een cockpit boordevol technologie en een ruim interieur voor maximaal 7 zittende volwassenen, wekt deze geheel nieuwe, volledig elektrische ID.BUZZ-conceptauto nostalgie en de verbeeldingskracht van een geheel nieuwe generatie Volkswagen-bezitters.
Gedreven door een enorme populaire vraag heeft Volkswagen het ID.BUZZ-concept aangekondigd voor de Verenigde Staten, Europa en China. VW begint met de productie in 2022 en blaast een icoon nieuw leven in nu we beginnen met het geleidelijk afbouwen van fossiele brandstoffen om over te gaan naar een schonere en groenere wereld.
De Kombi is terug, schat! En volgens VW is het oké om weer "groovy" te zeggen. Dus noem me Austin Powers, want deze auto is "groovy baby!"
De unieke look is geïnspireerd op zijn iconische voorouder met brandstofinjectie en is geïnspireerd op alle dierbare herinneringen aan een vervlogen tijdperk. Toen de revolutie niet op televisie mocht worden uitgezonden, was Volkswagen er met de Microbus.
"Voor mij is het ID.BUZZ-concept de mooiste en meest opwindende elektrische auto ter wereld", zegt Dr. Herbert Diess, voorzitter van de raad van bestuur van het merk Volkswagen, in Pebble Beach, Californië. "Ons doel is duidelijk: we willen van de volledig elektrische, volledig geconnecteerde auto een bestseller over de hele wereld maken. De iconische auto van het elektrische tijdperk moet een Volkswagen zijn.”
In navolging van de geheel nieuwe ID.4 elektrische SUV die van conceptvoertuig naar productie gaat, is de ID.BUZZ de tweede EV-kandidaat die "alles - en zelfs meer - biedt dan je hebt gezien van andere elektrische autofabrikanten", aldus Dies. "En ze zullen veel betaalbaarder zijn."
Elke EV maakt gebruik van de VW Modular Electric Drive-kit, een groep componenten en chassisonderdelen die zijn ontworpen om het potentieel van elektrisch rijden en toekomstige technologie te maximaliseren. Het ID.BUZZ-concept, dat werd opgewaardeerd van het 30 pk-potentieel van de originele VW-bus in 1950, beschikt over 369 pk van zijn elektromotoren op elke as. Het 111 kWh-batterijpakket in het MEB-chassis biedt ook vierwielaandrijving en geeft bestuurders een geschatte actieradius van bijna 300 mijl.
In combinatie met een VW-snellaadsysteem laadt u in slechts 30 minuten op tot 80%.
"Volledig toegewijd aan de toekomst van mobiliteit, en we willen Amerika's liefde voor VW nieuw leven inblazen", zal ook technologie voor autonoom rijden in de ID.BUZZ verschijnen, dankzij de volledig geautomatiseerde "I.D. Piloot”-modus. Maar die komt pas ergens in 2025. Het is de zevende generatie van de Microbus, en volgens Dr. Diess is het dezelfde auto die "je overal naartoe bracht met je vrienden."
"Een auto maar ook een huis op wielen, het was zowel betrouwbaar als onconventioneel, het was zeer emotioneel … het was en is nog steeds een prachtige auto." Kijk uit voor de terugkeer van de Microbus, de ID.BUZZ.
Lees meer op vw.com.
