Help de ontwikkeling van de site en deelt het artikel met vrienden!
Ze zijn hier! Vijfendertig jaar na de lancering van de legendarische E30 M3 - de allereerste M-serie - heeft BMW de gloednieuwe M3 Sedan en M4 Coupé onthuld. Ter ere van de 6e generatie van de M3 en de 2e generatie M4, die drieëndertig jaar geleden voor het eerst op de Amerikaanse kusten arriveerden, levert BMW opnieuw zijn compromisloze straat- en circuitcapaciteiten.
Laten we het eerst hebben over die gif.webptig uitziende frontroosters. Met een adder als een façade die elk moment kan toeslaan, hebben beide auto's een gloednieuw en veel bozer ogend display.
Beschreven als de meest agressieve en gefocuste modellen tot nu toe, "is het ontwerp door en door functiegedreven, puur en gereduceerd zonder compromissen", zegt Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. Deze nieuwe BMW neemt een nog grotere stap weg van hun niet-M-serie broeders en "biedt een emotioneel boeiend venster op het voertuigkarakter."
Deze nieuwe look van BMW heeft een groot en diep frameloos 'kist'-grilleontwerp en voedt de enorme hoeveelheden lucht die nodig zijn om zowel de motor van de 3 als de 4 M-serie te koelen. Met extra koeling door grote extra luchtinlaten aan weerszijden van de niervormige roosters, helpen de verticale luchtinlaten voor de luchtgordijnen de breedte van de auto te accentueren. De Duitsers hebben ervoor gezorgd dat dit duo er groter, gemener en hongeriger uitzag naar snelheid.
Hoeveel hongeriger? BMW M GmbH heeft het vermogen in de nieuwe M3 en M4 met 48 pk opgevoerd. Of 59 pk als je voor de wedstrijdmodellen gaat.
Aangedreven door de nieuwste versie van de 3,0-liter BMW TwinPower Turbo S58-motoren met een vermogen van 503 pk, bieden zowel de M3 Sedan als de M4 Coupé ook de keuze uit een traditionele handgeschakelde zesversnellingsbak, een zeldzaamheid onder prestatieauto's als deze. Degenen die gewend zijn aan automatisering zullen genieten van een achtversnellingsbak.
Deze nieuwe toevoegingen aan de M-serie racen tegen de concurrentie en zullen het opnemen tegen de Audi RS4/RS5, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en Mercedes-AMG C63. Met vier modellen in de aanbieding voor de release van 2022, voegt BMW twee Competition-modellen toe, elk met xDrive-mogelijkheden voor verbeterde tractiemogelijkheden.
Met drie rijmodi hebben chauffeurs de keuze tussen 4WD en 2WD, afhankelijk van de circuitdagomgeving of als het regent tijdens uw woon-werkverkeer.
Het binnenstappen van zowel de M3 als de M4 biedt ongeëvenaarde interieurluxe met de nieuwste infotainmenttechnologie. Met M Sport-stoelen bekleed met Merino-leer of de Carbon-kuipen met verwijderbare hoofdsteunen voor op het circuit, of je nu van plan bent om in stijl te racen of cruisen, je krijgt beide dankzij de geïntegreerde doorvoergaten voor meerpunts raceharnassen.
Plus met een 16-speaker surround-soundsysteem geleverd door mannen van Harman Kardon, of ze nu het gebrul van de motor horen of niet, ze zullen zeker de bas horen als je het volume hoger zet.
Voor de veiligheidsbewusten omvat BMW adaptieve cruisecontrol met stop-and-go, rijstrookassistent, kruisverkeerswaarschuwing voor en achter, rijstrookvertrekwaarschuwing, rijstrookwisselwaarschuwing, verkeersborddetectie, automatisch parkeren en een 360 graden camera. Alles voor gemoedsrust tijdens het rijden.
Ga voor meer informatie over de komende M3 en M4 naar de BMW-website bmwgroup.com en bekijk hun online configurator om uw volgende droomauto te bouwen.
